如何选择好的留学2+2
高中毕业生为何选择“2+2“留学? 高中毕业生出国留学一般有三种途径:1,个人直接申请国外大学。2,通过中介公司办理。3,参加国际合作交流项目(又称“2+2”留学或“国内留学预科”项目)。前两种途径不仅需要考虑英语能力、雅思考试、申请材料准备、家庭经济能力和签证申请等问题,更重要的是,对18、19岁的孩子而言,高中毕业后很快出国学习,在完全陌生的国度和环境里 ,其心理素质、独立生活能力、自我控制能力、语言能力等能否适应是个疑问。盲从或草率做出决定,可能会遇到许多意想不到的问题,造成时间和金钱上的损失,甚至产生严重后果。“2+2”留学具有在国内读预科、学分可与国外合作大学转换、节省时间和费用、签证率高等特点,并为学生提供了两年时间缓冲,学生可以在国内学习阶段做好外语学习与留学心理上准备。相比较之下,高中毕业生选择“2+2”是一条比较更加实际的途径。 如何选择“2+2”留学项目? 最近一两年,不少教育机构甚至中介公司都积极引入“2+2”留学或类似的留学预科项目,一方面使学生和家长有了更多的选择机会;另一方面,不少存在问题的项目与办学机构也混杂其中。选择好的“2+2”项目必须从举办机构的办学资质与条件、项目举办经验、外方大学质量等几个方面来考察: 一、举办方办学资质:机构的办学资格可以从三个方面查证。1)办学机构有无政府部门颁发的许可证。例如,北京地区所有中外合作办学机构均必须持有《北京市中外合作办学许可证》。2)举办方有无资格与国外大学签署合作交流协议。3)学生毕业所获学位能否在教育部留学服务中心认证。 二、项目举办经验:据了解,国内不少“2+2”留学项目都是最近一、两年才开办的,举办方往往缺乏国际教育合作项目的办学经验,导致教学管理水平有限、课程质量差、雅思通过率低、学生获签率低等一系列问题。成熟的“2+2”项目应该有5年以上开办历史和比较高的签证率,历年的签证情况会在使馆备案,成为以后学生签证有力的促进因素。 三、外方大学质量:多数的“2+2”项目举办机构都会夸大其词,声称与自己的合作方都是所在国的一流名牌大学,其实国外真正的一流大学国内学生很难申请到,一般也不接受国内“2+2”留学生。相反,某些“2+2”外方合作大学是一些排名较低、名声较差的学校甚至是“野鸡”大学。选择“2+2”项目时,可以直接上网查询将来可能就读大学的海外排名,或者向该国驻华使馆教育处有关人员咨询。 北工大中加学院“2+2”留学项目介绍 北京工业大学中加学院( www.cibt.edu)为国内知名的中外合作学院,成立于1995年,是北京地区通过市教委评审合格仅有的两所中外合作院校之一,也是国内最早开展“2+2”本科留学项目的教育机构。经北京市教委批准,该校自1999年开始,与英国朴次茅斯大学、澳大利亚拉筹伯大学、加拿大皇家大道大学、新西兰UNITEC理工学院、马来西亚精英大学等多所国外著名公立大学合作举办“2+2”留学项目,开设商科、计算机、艺术等多个专业。中加“2+2”留学以良好的课程质量、办学条件和信誉,吸引了众多的考生。迄今为止,已经有来自全国各地的1000多名学生通过北工大中加学院实现了留学愿望。 北工大中加学院“2+2”项目优势: 1.多国家、多院校合作,根据个人意愿和条件进行选择 2.项目使馆备案,集体签证,基本保证学生获签 3.比通过中介直接留学节省30万元学习与生活费用和近一年时间 4.国内两年,有利于高中生作好出国前的心理和语言准备 报名条件: 应届、往界高中毕业生,需提供高考成绩,参加并通过项目综合考试及英语测试。 北工大中加学院“2+2”留学项目详情请咨询: 87313311 或访问: www.cibt.edu
重庆有几个飞机场
截止2018年,重庆所拥有的机场如下:
1、民用机场:重庆江北国际机场、万州五桥机场 、 黔江武陵山机场;
2、军用机场:重庆大足登云机场 、白市驿机场、梁平机场;
3、在建机场:重庆巫山机场 、武隆仙女山机场、重庆江南机场、永川大安通用机场。
重庆将建设“一大四小”五座民用机场,江北机场成为国家区域枢纽机场,国际货邮吞吐量西部地区领先.2017年8月29日,江北国际机场T3航站楼和第三跑道正式投入运营。
2018年,重庆全市民航完成飞机起降31.4万架次,同比增长5.3%;旅客吞吐量4287.5万人次,同比增长8.1%;货邮吞吐量38.4万吨,同比增长4.2%。
扩展资料:
目前重庆最主要的机场是重庆江北国际机场,江北国际机场的相关信息:
1、航线航点:
截至2018年8月,重庆江北国际机场拥有基地航空公司7家,分别为中国国际航空、重庆航空(中国南方航空控股)、西部航空、四川航空 、厦门航空 、山东航空、华夏航空;其中,中国国际航空、海南航空、厦门航空、四川航空、山东航空等在重庆设立分公司。
截至2018年12月,机场开通航线总数329条,通航城市203个;其中国内航线247条(客运244条、货运3条),通航城市142个;国际及地区航线82条(客运68条、货运14条),通航城市61个,直飞航线73条,占比89%。
2、人工值机:
①值机时间:2016年1月1日起,重庆江北国际机场国内航班人工柜台停止办理乘机手续时间调整为航班起飞前45分钟;国际及港澳台航班人工柜台截止办理乘机手续时间调整为宽体机为起飞前60分钟,窄体机为起飞前45分钟;
②航站楼入口及值机柜台分布特别提醒:重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道于2017年8月29日06:00启用;
同时,原国际专用T1暂停使用,除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空、九元航空、青岛航空、桂林航空、龙江航空、东海航空的国内航班在T2运营外,其余航司航班在T3A进出港。
参考资料来源:百度百科——重庆江北国际机场
参考资料来源:百度百科——重庆
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